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防尘伸缩缝案例

所属分类:防尘伸缩缝    发布时间: 2021-06-24    作者:admin
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      耐久性防尘滑板伸缩缝以防尘为出发点,采用防尘滑板覆盖伸缩缝间隙及橡胶止水带,提升了伸缩缝的伸缩功能和橡胶止水带的使用寿命,通过滑板伸缩运动,利用车轮作用和雨水冲刷作用,达到自清洁作用。减少养护人员及养护费用,提升伸缩缝使用寿命,具有良好的经济效益。现今已成为陕西省内公路桥梁新建和养护中的重要产品。

近年来,本产品已在旬邑至凤翔高速公路、子长至姚店高速公路、陕西省公路管理局、西安市政、浙江省、江苏省、青海省高速公路管理局等普通国省干线公路及高速公路项目中得到应用,产品在应用后得到业主单位的一致好评。

工程案例:

1、西安灞河2号大桥位于西安市欧亚大道灞河上,该桥为扁平流线型混合式钢箱斜拉桥,全长485米,桥梁宽度29.6米,双向6车道。主桥部分全长240米,..跨径是145米的钢箱梁,为双索面拱形单斜塔斜拉桥,半漂浮体系。桥塔为拱门式钢结构主塔,高78米,倾角75度,钢塔自重约1621吨,工程设计独特、质量高,其重量在混合斜拉桥中居国内..。该桥在伸缩缝更换中采用耐久性防尘滑板伸缩缝。



  西安灞河2号大桥

                                                       

2、旬邑至凤翔高速公路是凤(翔)合(阳)高速公路的一部分,是陕西省规划的“2367”高速公路网中七条横向线之一。路线东起渭南市合阳县,向西途经渭南、铜川、咸阳,至宝鸡麟游连接凤翔,终点接宝平高速凤翔县柳林立交。自东向西连接了京昆、榆商、黄渭、包茂、西旬、福银和定汉七条既有和拟建高速公路。

旬凤高速路线全长124公里,双向四车道,设计速度每小时100公里,桥隧比例38.5%,设互通式立交12处,计划2020年建成通车。



  旬邑至凤翔高速公路

                                                  

3、陕西省子长至姚店高速公路为新建高速,2020年8月赵家疙瘩5号大桥在安装伸缩缝中采用耐久性防尘滑板伸缩缝,使用后效果良好,伸缩缝伸缩性能牢固可靠耐久性好,排水通畅,外观整洁,得到业主单位的一致好评。


   耐久性防尘滑板伸缩缝(现场安装)  耐久性防尘滑板伸缩缝(现场安装)

                       

4、陕西省延安公路管理局省道S205岭湾1号桥,该桥在2018年8月伸缩缝维修更换中采用耐久性防尘滑板伸缩缝,使用后效果良好,未出现橡胶条破损、泥沙堵塞、雨水下渗等病害,解决了伸缩缝锚固混凝土开裂,型钢变形等问题。


5、陕西省西安公路管理局国道G312(原沪霍线)蓝田蓝新路立交大桥,该桥在2019年8月伸缩缝维修更换中采用耐久性防尘滑板伸缩缝,使用后效果良好,未出现橡胶条破损、泥沙堵塞、雨水下渗等病害,车辆通过平顺。



耐久性防尘滑板伸缩缝(排水良好)     耐久性防尘滑板伸缩缝(车辆通过良好)

                         

6、江苏省洋通高速公路团结河大桥,该桥在2020年5月伸缩缝维修更换中采用耐久性防尘滑板伸缩缝,使用后效果良好,未出现橡胶条破损、泥沙堵塞、雨水下渗等病害。


耐久性防尘滑板伸缩缝(现场安装)          耐久性防尘滑板伸缩缝(安装完成)


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